7月26日，由ATC汽車(chē)技(jì )術會議主辦的2023ATC第二屆汽車(chē)電(diàn)子後視鏡技(jì )術峰會在上海舉行，華陽通用(yòng)CMS産品線(xiàn)總監鄭國(guó)盾應邀參加本次活動，并發表《小(xiǎo)身材大視野 CMS智啓新(xīn)賽道》主題演講，與業界同仁分(fēn)享、交流，重點探讨電(diàn)子外後視鏡的産品優勢、産品化落地階段面臨問題的解決方法、華陽CMS産品的規劃與進展。

在汽車(chē)‘四化’到新(xīn)‘五化’的快速變革潮中，汽車(chē)零部件呈現數字化、智能(néng)化發展趨勢，其中，電(diàn)子外後視鏡便是業界目前關注度較高的智能(néng)化部件之一。作(zuò)為(wèi)深耕厚植二十年的汽車(chē)電(diàn)子企業，華陽通用(yòng)擁有電(diàn)子外後視鏡領域的多(duō)方面先發優勢，依托多(duō)年在屏顯示、流媒體(tǐ)後視鏡的産品開發經驗、相關技(jì )術儲備以及對CMS産品的深厚理(lǐ)解，先行布局了電(diàn)子外後視鏡，并于2022初推出産品，它很(hěn)好地解決了傳統外後視鏡“看不清”、“看不全”的痛點，尤其在減少視野盲區(qū)、提升夜間和雨天行車(chē)體(tǐ)驗方面具有突出的優勢。智能(néng)化方面，可(kě)集成豐富的ADAS功能(néng)，進一步提升行車(chē)便利性和安(ān)全性。另外，更小(xiǎo)的外形設計，兼具科(kē)技(jì )感、輕量化、減風阻、降能(néng)耗作(zuò)用(yòng)。

随着GB 15084-2022新(xīn)國(guó)标實施，電(diàn)子外後視鏡量産落地和行業發展加速，不久的将來也有望通過規模化、平台化、技(jì )術創新(xīn)等方式有效實現成本優化、價值提升，且憑借電(diàn)子外後視鏡在使用(yòng)體(tǐ)驗、智能(néng)化功能(néng)、造型設計等多(duō)方面的突出優勢，電(diàn)子外後視鏡逐步取代傳統外後視鏡将會成為(wèi)未來趨勢。

面對電(diàn)子外後視鏡發展的機遇與挑戰，華陽通用(yòng)先行先試，把握市場契機，早前已取得了技(jì )術叠代、業務(wù)拓展方面的關鍵突破：華陽電(diàn)子外後視鏡完成了1.0數字化向2.0智能(néng)化的平台叠代，3.0也已實施開發，進一步豐富智能(néng)化功能(néng)，以提升用(yòng)戶體(tǐ)驗、産品價值和産品競争力，且各代平台均可(kě)對乘用(yòng)車(chē)、商用(yòng)車(chē)進行覆蓋；今年初便獲得了項目定點，同時也有多(duō)個乘用(yòng)車(chē)及商用(yòng)車(chē)預研項目，其中合作(zuò)客戶涵蓋新(xīn)勢力、自主、合資等主機廠。

▲華陽新(xīn)一代電(diàn)子外後視鏡路測體(tǐ)驗▲

擁抱新(xīn)機遇，精(jīng)耕新(xīn)賽道，ADAYO華陽通用(yòng)将持續踐行“以客戶為(wèi)中心”價值觀、“堅持創新(xīn)”研發理(lǐ)念，不斷融合新(xīn)技(jì )術、新(xīn)理(lǐ)念，促進産品叠代、創新(xīn)，緻力于打造極緻體(tǐ)驗的智能(néng)化産品，讓更多(duō)用(yòng)戶享受更有魅力的智能(néng)汽車(chē)生活。